Ook in warmere winters blijft strooien hard nodig

Foto boven: Een strooiwagen in Duitsland - Heidas

De winter is voor meteorologen alweer een tijdje voorbij. Sterker nog: de eerste maand van de lente zit er al bijna op. Toch staan de gladheidsbestrijders nog steeds paraat. En ze moesten deze week op diverse plaatsen ook weer uitrukken.

Hoewel maart 2026 als een zeer zachte maand de boeken in zal gaan, komt zelfs in zo’n zachte eerste lentemaand toch nog strooizout op de wegen terecht. De cijfers, zoals Rijkswaterstaat die via openbare bronnen verspreidt, laten dit mooi zien. Op 15 maart werd nog 209.030 kilo zout over de Nederlandse snelwegen uitgereden. En op 27 maart, in de nacht van afgelopen donderdag op vrijdag dus, was dat in totaal 295.918 kilogram.

Het was voor de strooiers hoe dan ook een druk seizoen

Het was hoe dan ook een druk seizoen voor de strooiers. Sinds 18 november, de eerste dag van het seizoen 2025/2026 waarop op de snelwegen werd gestrooid, en tot de nacht van donderdag op vrijdag, rukten de strooiauto’s op maar liefst 63 dagen uit. In totaal werd daarbij 174.923.513 kilogram zout op de snelwegen gebracht. En dan hebben we het nog niet eens over al die andere wegen gehad die Nederland rijk is. En dat zijn er nogal wat.

Advertentie

Hoewel de winter van 2026 in het grootste deel van het land (met uitzondering van het noorden en noordoosten) als een zeer zachte winter de boeken in is gegaan, is er dus wel ontzettend veel gestrooid. Het toch vaak winterse weerbeeld was daar natuurlijk debet aan.

Met name de eerste 12 januaridagen veel sneeuw

We herinneren ons allemaal de eerste 12 dagen van januari, toen het vrijwel dagelijks sneeuwde en de overlast op de wegen vaak enorm was. Strooidiensten waren toen vrijwel voortdurend in touw. De hoeveelheden zout die in die periode op de wegen terechtkwamen, waren zelfs zo groot dat sommige wegbeheerders tegen (kortdurende) zouttekorten aanliepen.

Ook eerder al, in november en vanaf de kerstdagen moest gestrooid worden. En na de sneeuwrijke start van januari was het met het winterweer nog niet gedaan. Ongeveer een maand lang lag de wintergrens boven Nederland. Vooral in het noordoosten bleef het koud, met af en toe flinke overlast door sneeuw en ijzel. Maar ook in de rest van het land drong de koude lucht af en toe door, met de winterse perikelen die daar nu eenmaal bij horen.

We zijn nog lang niet van gladheidsbestrijding af

Als de voorbije winter één ding heeft laten zien, dan is dat wel dat we in ons land – ook al worden de winters steeds warmer – gedurende de wintermaanden nog lang niet van het bestrijden van gladheid op de wegen af zijn. En toch wordt de vraag steeds vaker gesteld: hoe lang gaat dat nog duren als de opwarming van het klimaat de komende jaren aanhoudt?

Advertentie

Volgens ChatGPT zijn er in Europa op dit moment geen landen die structureel niet aan gladheidsbestrijding doen. Ook in Zuid-Europa dus niet. Wel zijn er landen en regio’s waar het minimaal gebeurt of waar alleen de hoofdwegen worden behandeld. En er zijn tegenwoordig regio’s die bewust (vanuit milieuoogpunt) minder zout gebruiken.

Niet strooien is nog niet echt een optie

Onder meer in Amsterdam is dat de laatste jaren geprobeerd, maar daar zijn ze op dit beleid teruggekomen. De gladheidssituatie in Nederland is nog niet dusdanig dat je ‘het maar zijn gangetje’ kunt laten gaan. Eerder dit jaar was ook Berlijn wat dit betreft in het nieuws. Daar werd het strooiverbod tijdelijk buiten werking gesteld, doordat de problemen te groot werden.

Kijk je op een meer meteorologische manier naar de vraag hoe lang er gedurende de wintermaanden nog gestrooid moet blijven worden, dan zal dat echt nog wel een tijdje duren. Ook al zijn de winters van tegenwoordig duidelijk warmer dan die van vroeger, periodes met koude bovenluchten en daarbij behorende winterse neerslag komen nog regelmatig voor, zo heeft ook de voorbije zeer zachte winter met al zijn sneeuw weer laten zien.

De winters worden wel warmer, maar de nachten niet korter

Ook is het zo dat uitstraling gedurende heldere nachten de wegdektemperaturen toch nog steeds onder nul kan laten dalen, vanaf het begin van en tot laat in het seizoen. Op bruggen en viaducten, die niet de beschikking over ondergrondwarmte hebben, is dat al snel het geval. Maar ook op gewone wegen lukte het deze week nog weer op diverse plaatsen. En dat terwijl er niet alleen een zeer zachte winter, maar ook een zeer zachte periode aan voorafging.

De winters mogen dan steeds warmer worden, de winternachten worden niet korter. En zo kan het ook in (lange) stralingsnachten op de Nederlandse wegen nog altijd behoorlijk koud worden.

Het strooien gaat nog wel een tijdje door

Al met al heeft het er dan ook alle schijn van dat we de komende jaren niet zomaar van de gladheidsbestrijding af zullen zijn. En we nog vaak strooiers over de wegen zullen zien rijden.